[왓처데일리]정부가 폐 자동차의 금속자원 등 재활용률을 95%로 달성하는 시범사업을 펼친다.  

환경부와 현대,기아자동차 등 자동차 4사는 폐자동차로부터 금속자원을 확보하고 냉매 회수를 통한 온실가스 감축을 위해 폐자동차 자원순환체계 선진화를 위한 자발적 협약을 19일 서울 프라자 호텔에서 체결한다.

이번 협약은 자동차 제조업계에 대한 재활용 및 온실가스 감축 책임이 법적으로 강화되기 전에 자동차 제조사가 자율적으로 앞장서서 폐자동차 자원순환을 위해 노력하겠다는 것을 약속하였다는 점에서 그 의미가 크다.
 

자동차 제조사는 2012년부터 자동차 재활용률 95% 달성과 온실가스 감축효과가 큰 냉매의 적정 회수․처리 등을 목표로 “시범사업”을 본격 추진하기로 하였다.
   

국내에는 매년 약 70만대의 자동차가 폐차되며, 이것의 경제적 가치는 약 11.5조에 달한다.
 

일찍이 일본에서는 폐자동차를 ‘도시광산’으로 보고 적극적으로 폐자동차, 전자제품에서 금속을 회수해 그 경제적 가치가 작년에만 약 4조원에 달한다. 

우리나라도 2008년부터 폐자동차 재활용제도를 운영하고 있으나, 현재 재활용률이 84% 수준으로 법정 재활용률(85% 이상)도 달성하지 못하고 있다.

고철 등과 같은 유가성 중심으로만 단순 재활용되고, 파쇄잔재물, 냉매 등의 재활용은 거의 이루어지지 않으며, 희유금속 등이 포함된 부품은 기술 부족 등으로 상당량 해외로 수출되기 때문이다. 

이번협약의 주요 내용을 보면, 자동차 제조사는 폐차 재활용업체와 협력하여 친환경 폐차 처리와 재활용가능자원의 효율적인 유통․자원화가 이루어질 수 있도록 노력하고, 자동차 에어컨 냉매물질의 적정 회수․처리를 통해 온실가스 감축에 기여하도록 노력한다는 내용 등을 포함하고 있다.

환경부는 금년부터 ‘폐금속․유용자원재활용기술개발 사업단’을 통해 자동차 재활용부분에 R&D 지원을 확대(2015년까지 105억원) 하고, 제도적 정비 방안도 마련해 나갈 계획이며, 올해 하반기까지 자동차 제조사와 T/F를 구성하여 시범사업 세부 추진방안을 마련할 것임을 밝혔다.

유영숙 환경부장관은 이번 협약을 통해 세계 5위의 자동차 생산국가로서, 자동차 제조업계가 자원순환에 있어서도 글로벌 시장도 선도해 나가길 기대한다고 밝혔다.