| [왓처데일리]정부가 국민들의 나트륨 섭취량을 줄이기 위해 나트륨 줄이기 운동 대대적으로 벌이고 있지만 정작 국민들은 체감하지 못하고 있다는 지적이 제기되고 있다.
식약청과 보건복지부는 올해 3월 의욕적으로 나트륨 줄이기 운동본부를 출범시켰다. 하지만 확인 결과 2~3개월이 지난 이 시점까지 카페만 달랑 있을 뿐 변변한 홈페이지 조차 없는 것으로 드러났다.
또한 저 나트륨 사업과 관련된 예산이 10억정도에 불과해 제대로 된 사업을 추진하기에는 무리가 있는 것으로 나타났다.
이와 함께 식약청은 지난 2월 짜장, 스파게티 등 조미식품과 샐러드 드레싱 등 드레싱류의 나트륨 함량을 제조업체들과 협의해 5~10%가량 줄이기로 했다. 하지만 강제적인 사안이 아니라는 이유로 이후 제조업체로부터 답변을 받거나 상황보고를 받지 않은 것으로 밝혀졌다.
특히 지난 2010년 세계 최초로 시행한다던 고속도로 휴게소 나트륨 및 칼로리 함량 표시제는 아직도 50여개 휴게소에서는 볼 수 없는 것으로 확인됐으며 표시가 돼 있는 곳 역시 글씨가 너무 작아 자세히 들여다보지 않는 한 식별하기 어려웠다.
이에 대해 나트륨 줄이기 운동을 주관하고 있는 식약청 영양정책과 김종욱 연구원은 “홈페이지는 이미 만들어놨고 그 안에 내용을 채우고 있는 중”이라며 “언제 만들어지냐가 중요한 것이 아니라 내용이 알차야 하는 것이 중요하다”라고 말했다.
또한 식품 나트륨 함량 줄이기에 대해서는 “제조업체들과 상의했던 부분이고 애시당초 보고할 때 나트륨 함량을 줄이기 어려운 것들은 아예 목록에서 빼라고 지시했다”며 “업체들도 함량을 줄일 의사가 있으니 자발적으로 나선것이 아니겠나. 업체들과는 정기적인 미팅을 통해 진행상활을 보고 받고 있다”고 해명했다.
이어 “고속도로 영양 표시제는 현재까지 127개 휴게소에서 적용중이다. 이는 빠른 시일내에 끝낼 수 있는 것이 아니며 민간 휴게소를 제외한 50여개는 올해 안으로 영양표시를 실시할 예정이며 민간 휴게소도 협의 중”이라 밝혔다.
예산문제에 대해서도 “저 나트륨 사업 예산 10억 외에도 보건복지부나 국민건강보험공단 등 여러곳에서 도움을 받고 있다”며 “앞으로 예산을 더 늘릴수 있도록 추진하고 있다”고 설명했다.
하지만 복수의 식약청 관계자는 “결국 나트륨 섭취는 국민들이 알아서 해야 한다. 정부가 나서 강제적으로 시행할 수 없는 부분이기 때문”이라며 최종 책임을 국민들에게 떠 넘기 모습을 보여 논란이 예상된다. |
